Additive Friction Stir Depositionの温度・押付力閉ループ制御
製造研究チーム
Additive Friction Stir Deposition(AFSD)で、工具近傍の温度と押付力をリアルタイム取得し、材料堆積中の熱・機械状態を閉ループ制御へ利用する研究です。
- 原文記載製品・技術
- TC-Link-200-OEM; WSDA-BASE-101
WIRELESS MEASUREMENT
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製造研究チーム
Additive Friction Stir Deposition(AFSD)で、工具近傍の温度と押付力をリアルタイム取得し、材料堆積中の熱・機械状態を閉ループ制御へ利用する研究です。
University of Bristolほか
Clifton吊橋では、既製の無線計測ハードウェアとオープンなデータ管理基盤を組み合わせ、構造モニタリング用WSNを短期間で現場展開する研究が行われました。
Kumoh National Institute of Technology / DMI
スマートファクトリー環境の正常/異常状態分類用データセットで、設備・人の活動に伴う振動をG-Link-200で取得し、呼吸・LiDAR・モーション等の異種センサ情報と組み合わせています。
Air Force Institute of Technology
HORNET無人航空機の構造試験では、機体のひずみと振動を無線センサで取得し、飛行前の地上試験から機上計測へつなげる構造荷重モニタリング系が検討されています。
University College Dublin / Trinity College Dublin / Irish Rail
Malahide鉄道橋の12径間を対象に、列車通過後の自由振動を各径間で順次取得し、橋梁の固有振動数を効率よくベースライン化する計測手法が検討されています。
MicroStrain / Boeing / U.S. Navy
V-22 Ospreyの前脚トラニオンピンを荷重センサ化し、着陸脚に加わる荷重を無線で同期取得する計測システムが、静的・動的な実大試験で評価されています。
NTNU / University of Cambridge
ノルウェーのMagerholmフェリー岸壁を対象に、実際のフェリー接岸時に得た加速度データと有限要素モデルを組み合わせ、計測していない位置の応答を推定するデジタルツイン/virtual sensing手法が検討されています。
University of Manchester
柔軟ロータ試験装置で、回転軸そのものにMEMS加速度計を搭載して無線計測し、軸受台振動と比較しながらロータの危険速度を同定する研究です。
学術研究
土木インフラの突発事象を低消費電力の監視系で検知し、必要時に詳細計測へ切り替える需要ベース型ワイヤレスセンシングの関連研究です。G-Link-200は市販ワイヤレスセンサの比較対象として掲載されています。
European Commission Joint Research Centre
JRCの実物大9 m短支間橋と計測車両を用いた研究では、橋と車両の双方を無線センサで計測し、Drive-by橋梁監視で重要となる車両―橋梁動的相互作用を実験的に評価しています。
ポーランド研究チーム
Direct Ink Writeで造形した導電性亀裂センサ(CCPS)をアルミ合金試験片へ取り付け、疲労亀裂の発生・進展を電気抵抗変化として無線計測するSHM手法が評価されています。
Stellenbosch University
空冷式復水器(ACC)のモータ、2段ギヤボックス、軸流ファンからなる駆動系を対象に、回転速度と軸の曲げ・ねじりひずみを計測し、起動方式による機械負荷の違いを比較した研究です。
学術研究
脚式ロボットに加速度計、カメラ、LiDARを搭載して橋上を移動させ、固定センサを大量設置せずに構造振動を空間的に収集する移動型SHM手法が検証されています。
学術研究
歩行者・自転車橋で、自転車を移動センサキャリアとして利用する間接橋梁SHMを検証した研究です。G-Link-200 8G無線3軸加速度計を自転車フレームと橋面に設置し、移動側と固定側の応答を同時取得しています。
学術研究
固定基部の金属パイロンを対象に、G-Link-200で取得した振動応答を用いてCNNによる構造状態・損傷識別を評価した研究です。橋梁試験ではありません。
Ohio State University
Ohio State Universityの6階建てRC旧駐車施設で、部材撤去を伴う実大試験を行い、無線加速度計、カメラ、地上LiDARを組み合わせて構造応答と形状変化を追跡した研究です。
Oregon State University / PNNL
風力タービンの鳥類・コウモリ衝突検知に向け、G-Link LXRSを実験室と実機で評価した初期研究です。
DLR
DLRの高高度長時間滞空型ソーラー電動機HAP-alphaでは、非常に軽量で柔軟な機体の荷重・弾性応答を検証するため、ひずみ、加速度、温度、慣性を統合した軽量な飛行試験計装を構成しています。
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